{"id":108,"date":"2021-12-29T17:01:12","date_gmt":"2021-12-29T17:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/lnx.abgmstudiolegale.it\/blog\/?p=108"},"modified":"2024-02-24T11:44:25","modified_gmt":"2024-02-24T11:44:25","slug":"incidente-con-un-mezzo-estero-il-proprietario-del-veicolo-italiano-a-chi-dovra-rivolgere-le-proprie-istanze-risarcitorie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lnx.abgmstudiolegale.it\/blog\/2021\/12\/29\/incidente-con-un-mezzo-estero-il-proprietario-del-veicolo-italiano-a-chi-dovra-rivolgere-le-proprie-istanze-risarcitorie\/","title":{"rendered":"Incidente con un mezzo estero, il proprietario del veicolo italiano a chi dovr\u00e0 rivolgere le proprie istanze risarcitorie?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In un mondo sempre pi\u00f9 frenetico e interconnesso, non di rado sulle nostre strade accade di imbattersi in veicoli immatricolati all&#8217;estero e assicurati con una Compagnia straniera. Una domanda sorge spontanea&#8230; nel caso in cui si rimanga coinvolti in un <strong><u>incidente con un mezzo estero<\/u><\/strong>, il proprietario del veicolo italiano a chi dovr\u00e0 rivolgere le proprie istanze risarcitorie?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In tali situazioni, al fine di uniformare e semplificare la procedura per ottenere il risarcimento del danno provocato da un mezzo estero, \u00e8 stato istituito l&#8217;<strong><em><u>Ufficio Centrale Italiano <\/u><\/em><u>(<em>UCI<\/em>)<\/u><\/strong>, ovvero l&#8217;Ente incaricato <em>ex lege<\/em> (<em>artt. 125 e 126 Codice delle Assicurazioni Private<\/em>) per la gestione dei sinistri cagionati, sul territorio nazionale, da veicoli stranieri. \u00c8 il caso dei veicoli provenienti da Paesi rientranti all&#8217;interno dello Spazio Economico Europeo, dei veicoli immatricolati e assicurati in Paesi quali Svizzera, Regno Unito, Serbia, Andorra e Bosnia Erzegovina e dei mezzi provenienti da Paesi ricompresi all&#8217;interno del sistema della c.d. <em>Carta Verde (Albania, Azerbaigian, Bielorussia, Israele, Iran, Marocco, Moldavia, Repubblica di Nord Macedonia, Montenegro, Russia, Tunisia, Turchia, Ucraina).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La richiesta di risarcimento, per mezzo della quale si potranno richiedere sia i danni materiali sia quelli fisici derivanti dall&#8217;occorso, dovr\u00e0 quindi essere indirizzata all&#8217;<em>UCI<\/em> e dovr\u00e0 contenere tutti i dati utili alla ricostruzione dell&#8217;evento nonch\u00e9 le generalit\u00e0 dei soggetti coinvolti e gli estremi della polizza assicurativa estera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tal punto l&#8217;<em>UCI<\/em> provveder\u00e0 ad incaricare, <strong><u>per la trattazione della pratica risarcitoria, una compagnia assicurativa italiana<\/u><\/strong>, abituale corrispondente della Compagnia estera, che da quel momento in poi sar\u00e0 l&#8217;esclusiva corrispondente con cui il danneggiato dovr\u00e0 interfacciarsi nella fase stragiudiziale (N.B. gli atti interruttivi della prescrizione andranno indirizzati all&#8217;<em>Ufficio Centrale Italiano<\/em>).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La societ\u00e0 italiana, in primo luogo, provveder\u00e0 a controllare l&#8217;esistenza di una valida garanzia assicurativa prestata dalla Compagnia estera indicata nella richiesta di risarcimento e ad accertare le responsabilit\u00e0 del sinistro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verificata la regolare copertura assicurativa del veicolo estero, la gestione del sinistro seguir\u00e0 i dettami dell&#8217;<em>art. 148 Codice Assicurazioni Private<\/em>, con la particolarit\u00e0 che la formulazione dell&#8217;offerta risarcitoria (o la comunicazione del diniego di risarcimento) dovr\u00e0 essere avanzata, in caso di soli danni materiali, entro 60 giorni decorrenti dal ricevimento della documentazione da parte della societ\u00e0 assicurativa ed entro 90 giorni qualora siano presenti anche lesioni personali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trascorsi i richiamati termini senza che la Compagnia abbia manifestato le proprie intenzioni, in caso di diniego, ovvero qualora non si ritenesse congrua l&#8217;offerta ricevuta, il danneggiato potr\u00e0 far valere le proprie legittime istanze risarcitorie, previo esperimento della procedura di negoziazione assistita, dinanzi al giudice competente citando in giudizio l&#8217;<em>UCI<\/em>, nonch\u00e9 la Compagnia assicurativa estera, l&#8217;assicurato e il responsabile civile (tutti soggetti domiciliati <em>ex lege<\/em> presso l&#8217;<em>Ufficio Centrale Italiano<\/em>).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diversamente, qualora il diniego di risarcimento manifestato dalla Compagnia incaricata fosse fondato sulla carenza di copertura assicurativa del veicolo straniero che ha cagionato l&#8217;evento, il danneggiato potr\u00e0 rivolgere le proprie istanze al <em>Fondo di Garanzia per le Vittime della Strada<\/em>, organismo di indennizzo di cui parleremo prossimamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avv. Paride Moraldi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In un mondo sempre pi\u00f9 frenetico e interconnesso, non di rado sulle nostre strade accade di imbattersi in veicoli immatricolati all&#8217;estero e assicurati con una Compagnia straniera. 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